Bien que conçu initialement pour les auto-écoles routières, Permolib fonctionne aussi pour les bateau-écoles (permis côtier, fluvial, hauturier). Même cœur produit (CRM, répondeur, landing, relances), adapté aux spécificités de la formation nautique.

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appels manqués par mois en moyenne
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pour envoyer le SMS automatique
0%
des SMS auto reçoivent une réponse
Le marché des bateau-écoles en France compte environ 1 500-2 000 écoles agréées (vs 11 000+ auto-écoles). C\'est un marché de niche, plus saisonnier (pics avril-juin et septembre, creux hiver) et géographiquement concentré (littoral atlantique, méditerranéen, et grands lacs / canaux).
Particularités vs auto-école routière :
Les fonctionnalités spécifiques pédagogiques (livret marin, gestion de la flotte de bateaux, planning des sorties en mer) ne sont pas couvertes par Permolib. Pour ces besoins, il faut un logiciel spécialisé bateau-école (rares, souvent installés localement) que vous gardez en parallèle.
« Sur 50 appels manqués, 38 ont reçu un SMS et 12 sont devenus élèves. Permolib paie son abonnement en 3 jours. »
Adapté pour la partie commerciale (CRM, répondeur, landings, relances). Détournement assumé pour la partie pédagogique : Permolib ne gère pas le livret marin, ne suit pas la flotte de bateaux, ne planifie pas les sorties en mer. Mais pour 95 % des bateau-écoles, le besoin commercial est largement supérieur au besoin pédagogique digitalisé.
Oui, identique : 50/89/120 €/mois HT pour Starter/Pro/Business. Aucune tarification spécifique au secteur nautique.
Une vingtaine sur notre base de 240+ clients. Niche mais en croissance. Pas le cœur de marché Permolib, mais la fit produit-marché est solide.
Pas spécifiquement. Vous pouvez tagger les leads « renouvellement RCC » dans le pipeline et leur appliquer une séquence email dédiée, mais aucun module pédagogique RCC.
30 minutes d'échange avec un membre de notre équipe pour évaluer votre situation et configurer Permolib avec vous.